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Economía20 de marzo de 2025

China detiene la construcción de una planta de autos en México por preocupaciones sobre el acceso de EE. UU. a su tecnología

China detiene la construcción de una planta de autos en México por preocupaciones sobre el acceso de EE. UU. a su tecnología

China detiene la construcción de una planta de autos en México por preocupaciones sobre el acceso de EE. UU. a su tecnología. Foto: cuenta de X BYD Trucks Mexico
China detiene la construcción de una planta de autos en México por preocupaciones sobre el acceso de EE. UU. a su tecnología. Foto: cuenta de X BYD Trucks Mexico

Build Your Dreams (BYD), una empresa multinacional china de alta tecnología, ha retrasado la construcción de una planta de vehículos eléctricos en México por preocupaciones sobre el acceso de EE. UU. a su tecnología, informó el Financial Times.

Los planes para construir esta planta se anunciaron en 2023, con la promesa de 10,000 empleos y la producción de 150,000 vehículos al año.

Sin embargo, la producción de vehículos nacionales fuera de China debe ser aprobada por el Ministerio de Comercio de China, y el Ministerio ha decidido retrasar su aprobación, citando preocupaciones de que el gobierno mexicano podría filtrar su tecnología a su vecino del norte, según fuentes del Financial Times.

Y no es de extrañar: la carrera de los autos eléctricos está por comenzar en diferentes partes del mundo, y con ella, la tecnología para autos inteligentes capaces de usar funciones de autopiloto. Son este tipo de programas (impulsados por inteligencia artificial) los que las empresas guardan celosamente y representan una gran parte del dinero invertido en el desarrollo de estos vehículos.

Para complicar más las cosas, Elon Musk, CEO de la empresa de autos eléctricos Tesla, ha ganado poder en EE. UU. no solo como magnate sino más recientemente como un estrecho aliado del presidente Trump.

Los expertos también coinciden en que no tiene mucho sentido que México aumente las tensiones diplomáticas y comerciales en medio de la amenaza de una guerra arancelaria con EE. UU. al recibir con los brazos abiertos a una empresa china.

En una entrevista con el Financial Times, Stella Li, vicepresidenta ejecutiva de BYD, dijo que “todavía no se ha tomado ninguna decisión sobre la planta en México”, y que “cada día son noticias diferentes, así que solo tenemos que hacer nuestro trabajo”.

BYD reportó ventas de más de 40,000 vehículos en México el año pasado y ha declarado que planea abrir otros 30 concesionarios en el país para 2025.

La empresa china claramente está lista para convertirse en la mayor competidora de Tesla a nivel global, y su relación con México, aunque estable, estará marcada por su cercanía con EE. UU., así como por las amenazas del presidente estadounidense de imponer aranceles a ambos países.

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